Commenti a: Gas? No grazie! http://www.lonno.it/2007/gas-no-grazie/ Camper 4x4 fuoristrada e veicoli per spedizioni. Fri, 23 Apr 2010 17:28:44 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0 Di: Fabio http://www.lonno.it/2007/gas-no-grazie/comment-page-1/#comment-561 Fabio Fri, 23 Apr 2010 17:28:44 +0000 http://www.lonno.it/2007/gas-no-grazie/#comment-561 Ottima idea, specie per spedizioni in paesi dove il gas in bombola non si trova. E poi anche trovandolo, vi mettereste a bordo una bombola venduta da non si sa chi ? Io personalmente preferisco di gran lunga l'idea del gasolio Ottima idea, specie per spedizioni in paesi dove il gas in bombola non si trova. E poi anche trovandolo, vi mettereste a bordo una bombola venduta da non si sa chi ? Io personalmente preferisco di gran lunga l’idea del gasolio

]]> Di: Davide http://www.lonno.it/2007/gas-no-grazie/comment-page-1/#comment-4 Davide Fri, 07 Sep 2007 14:59:10 +0000 http://www.lonno.it/2007/gas-no-grazie/#comment-4 Secondo me è una boiata. 1)il gasolio richiede impianti più complessi, costosi e più "energivori" rispetto al gas.Basti pensare alla differenza che passa tra un serbatoio in pressione+tubo rispetto ad un serbatoio+pompe+ventilatori(per poter miscelare l'aria al gasolio polverizzato) 2)il gasolio inquina molto di più. 3)con il freddo potrebbe dare problemi anche gravi di malfunzionamento, cosa eliminata per il gas usando propano. il gasolio invernale non è detto che sia veramente adatto, soprattutto se si fa il pieno in pianura per fare qualche giorno in montagna... 4)Mi viene da pensare...chissà  perchè in casa si tende ad andare verso il gas (gpl o metano), e sul camper si va al contrario... Per il discorso pratico...finchè tutto va bene, di certo è valido... Davide Secondo me è una boiata.
1)il gasolio richiede impianti più complessi, costosi e più “energivori” rispetto al gas.Basti pensare alla differenza che passa tra un serbatoio in pressione+tubo rispetto ad un serbatoio+pompe+ventilatori(per poter miscelare l’aria al gasolio polverizzato)
2)il gasolio inquina molto di più.
3)con il freddo potrebbe dare problemi anche gravi di malfunzionamento, cosa eliminata per il gas usando propano.
il gasolio invernale non è detto che sia veramente adatto, soprattutto se si fa il pieno in pianura per fare qualche giorno in montagna…
4)Mi viene da pensare…chissà  perchè in casa si tende ad andare verso il gas (gpl o metano), e sul camper si va al contrario…

Per il discorso pratico…finchè tutto va bene, di certo è valido…

Davide

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